Luces de la pista de carreteo

El desafío: instalar cientos de luces de pista de carreteo altamente especializadas en el Aeropuerto Forth Worth de Dallas recientemente remodelado. Trabajar bajo las estrictas normas de la FAA para un aeropuerto internacional abierto/en actividad pero trabajando con horario restringido cada noche, con escasa iluminación y sin agua corriente. Trabajar con estrictas medidas y exigencias antifuga y anticorto para los soportes de aluminio fundido de las luminarias. La obra terminada debe tener una alta resistencia al desgaste y una larga vida útil. Las especificaciones de la FAA exigen un rendimiento óptimo: Cero fallas y cero fugas en todas y cada una de las luces.!

-Jim Vlcek

¿Qué puede salir mal? Mike Taylor, Representante de Ventas de LATICRETE® en Dallas sostuvo que "Aun con algunos de los costosos productos epoxies de dos componentes disponibles... basta sólo un error, una falla o una fuga en un soporte de las luminarias para que los costos de reemplazo se disparen. El contratista no tiene margen de error en una obra como esta". Y agregó: "Debido a los errores cometidos en el pasado por otros aeropuertos, invité a todos a pensar ideas para solucionar este problema de una vez por todas. Todos nos sensibilizamos cuando nos enteramos de que algo sale mal en un proyecto ajeno...especialmente después de una serie de "fallas" en los soportes de las luces de las pistas de carreteo de otros aeropuertos como consecuencia de la baja calidad de los productos empleados, lo que derivó en altos costos de retrabajo"."

Y lo logramos! ... Ingrese a DURAPATCH HIWAY™ y el equipo de S&J Electric, los contratistas que aceptaron el desafío y asumieron el compromiso de lograr este objetivo. Recientemente, Tommy Brown, Supervisor de S&J para la obra de DFW, expresó: "Hace años en proyectos anteriores de DFW aprendimos la lección: no usar ningún otro producto que no sea DURAPATCH HIWAY™". Y añadió: "Debimos reparar y rehacer algunas de las luces más viejas que habían sido reparadas con un producto de la competencia. Observamos que se habían formado grietas por contracción que permitían el ingreso de agua de la pista y ocasionaban la falla de las luces. Esto se convirtió en una pesadilla para el aeropuerto, que pagó un alto costo por haber usado un producto inadecuado para la obra. Pero aprendimos de nuestro error y de ahora en más no usaremos otro producto que no sea DURAPATCH HIWAY™ de la línea de productos LATICRETE® L&M®".

S&J y la ingeniera de proyectos Shirley Roberts de Aviation Alliance, Inc., descubrieron que DURAPATCH HIWAY™ combinado con un aditivo acrílico, EVERBOND™, eran la solución, con un rendimiento constante en cada obra. Se trata de un sistema de parcheo a base de cemento y de fraguado rápido que ofrece propiedades anticontracción, alta resistencia y excelente capacidad de adhesión a todo tipo de conductos, abrazaderas de montaje, soportes de luminarias y cubiertas a prueba de fuga. Se puede aplicar con una consistencia fluida o que no produce asentamientos. Como compuesto de parcheo multiuso, con el agregado de EVERBOND™, DURAPATCH HIWAY™, ofrece mayor resistencia flexional y de adhesión al cizallamiento que la mayoría de los materiales de la competencia...y a una hora de instalado queda listo para soportar tráfico vehicular (en este caso las 40 toneladas o 80,000 libras de una aeronave). Las pruebas realizadas demuestran que no es necesario comprar los costosos productos epoxi de dos componentes. Con efectividad comprobada en todos los casos... DURAPATCH HIWAY™ es una alternativa más económica.