![Performance Floor Toppings](https://cdn-global.laticrete.com/-/media/project/laticrete-international/north-america/images/our-products/categories/concrete-and-substrate-preparation/concrete_substrate_prep_performance_floor_toppings_cat_performance_1.png?h=492&iar=0&w=875&rev=42bd90ec22594f44b8246884c8d07e84&sc_lang=es-es&hash=354F7E888FA20826706C681F6BAF167C)
El piso más resistente del mundo.
Proteja sus pisos de la abrasión, el impacto y los productos químicos con los recubrimientos para pisos más resistentes del mundo. Seleccione recubrimientos especiales para pisos diseñados para extender la vida útil de los pisos de descarga de estaciones de transferencia y los pisos industriales de tránsito pesado.
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![Why are EMERYTOP 400 Floors the World’s Toughest Floor](https://cdn-global.laticrete.com/-/media/project/laticrete-international/north-america/images/our-products/categories/concrete-and-substrate-preparation/emerytop400_why_toughest_floor.jpg?h=1236&iar=0&w=1449&rev=8e5e417bc9a74f1995427f6b515656c6&sc_lang=es-es&hash=954FF171BFD2E6B54458783A810C2F10)
¿Por qué los pisos EMERYTOP 400 son los pisos más resistentes del mundo?
Con el doble de resistencia a la abrasión que los acabados de hierro y otros recubrimientos de esmeril, el agregado EMERYTOP 400 es el más resistente del mundo, con una dureza de Mohs de 9, en comparación con el agregado metálico promedio de 7 a 7-1/2. A diferencia de otros acabados, está diseñado químicamente para resistir el ataque químico, lo que lleva a una alta resistencia a la abrasión.
Revelando una resistencia superior al impacto, a la abrasión y a los productos químicos, y una protección rentable
Sea testigo de la instalación de EmeryTop 400 en Samo Transfer en el condado de Brevard, diseñada para resistir ataques químicos a través de una mayor resistencia a la abrasión, alta capacidad de absorción de energía y resistencia a la penetración de iones de cloruro. Esta solución no solo garantiza una protección robusta, sino que también tiene un menor costo de ciclo de vida, lo que la convierte en una opción rentable.
![Why Other Toppings Fail vs. EMERYTOP 400](https://cdn-global.laticrete.com/-/media/project/laticrete-international/north-america/images/our-products/categories/concrete-and-substrate-preparation/emerytop400_why_fail.jpg?h=1156&iar=0&w=1665&rev=91c09720662c4370a1760e34d30c81ac&sc_lang=es-es&hash=DD89A93C13F504A999E5A41F9994CB28)
¿Por qué fallan otros recubrimientos en comparación con EMERYTOP 400™?
Otros acabados solo abordan las cargas de impacto y la abrasión. No abordan una de las causas más importantes de la falla temprana del topping: el ataque químico.EMERYTOP 400 está diseñado químicamente para combatir los químicos comunes que destruyen la pasta de cemento que mantiene el agregado en su lugar. Estos incluyen la leche, el vinagre, la orina, la grasa animal y la mayoría de los productos químicos domésticos, todos comunes en los desechos sólidos. Una vez que se destruye la pasta de cemento, el agregado se pierde.
Con un promedio de 3/4 de pulgada a una pulgada, EMERYTOP 400 se puede aplicar convenientemente sobre pisos de hormigón existentes o sobre hormigón recién colocado.
![McKay Bay Waste-to-Energy Complex and Transfer Station Project Spotlight](https://cdn-global.laticrete.com/-/media/project/laticrete-international/north-america/images/our-products/categories/concrete-and-substrate-preparation/emerytop400_mckay_bay_project_spotlight.jpg?h=1416&iar=0&w=1918&rev=39f72102b0dc48738e5acdae812aa8b5&sc_lang=es-es&hash=0FF5FC1A84C41BF93B0914123399F4EE)
Complejo de conversión de residuos en energía y estación de transferencia de McKay Bay
Los pisos basculantes se enfrentan a condiciones extremas, y L&M™ EMERYTOP 400™, reconocido como el piso más duradero del mundo, ha demostrado el retorno de la inversión durante más de una década en los condados vecinos de Florida. La implementación de esta solución en la ciudad de Tampa prolongará significativamente el ciclo de vida de los pisos basculantes, lo que generará ahorros de costos para la ciudad al minimizar el tiempo de inactividad, evitar el cambio de ruta de los camiones y reducir la necesidad de demolición y reparaciones.